Panorama dak
Ondertussen hadden we tijdens een weekend-trip water binnen gekregen via het panorama-dak. De camper moest dus weer naar Baesweiler om dit te repareren. Blij waren we er niet mee . . . een nieuwe wagen maar wel eentje die niet helemaal waterdicht is 🙁
We hadden de camper éen nacht laten staan bij de dealer, wij gingen dan maar weer een nachtje op hotel en de volgende dat konden we terug naar huis. Het was helemaal gerepareerd . . . beweerden ze.
De eigenares krijgen we weer niet te zien dus ons luifelverhaal wordt nog maar eens ‘on hold’ gezet. We rijden naar huis met het herstelde dak en toeval of niet maar als we voor de deur geparkeerd staan begint het heel zwaar te onweren. Perfect weertje om te testen of het dak waterdicht is of niet. En wat blijkt ? Na een uur hevige regen ga ik controleren en de lek bleek nog erger dan voordien. Ik ben toen echt in een zware colère geschoten en we hebben onmiddellijk een heel boze mail gestuurd naar het bedrijf. In diezelfde mail ook onze ontevredenheid geuit over de luifel maar vooral ook over de groffe uitspraken van de werkneemster. Onze mail bleek doeltreffend want eindelijk reageerde de eigenares persoonlijk. We mochten terug komen naar Baesweiler waar het dak niet hersteld maar volledig vervangen zou worden (blijkbaar was dit een common probleem . . . het blijft mij dus een raadsel waarom ze niet direct een nieuw geplaatst hebben). De luifel werd helemaal verwijderd en opnieuw bevestigd en netjes afgewerkt deze keer (ah ! Het kan dus wel degelijk) en we konden van hen een volgetankte wagen krijgen zodat we niet zelf voor de kosten moesten opdraaien om over en weer te rijden. Eindelijk. Eerste twee punten waren hiermee opgelost.

Diverse kleine mankementjes
– Als we onderweg waren met de camper bemerkten we altijd wel ‘iets’ dat niet in orde was. Zo was tijdens een rit de douchewand losgekomen. Gelukkig voor de rest geen schade rondom maar goed, het had niet gemogen. Vooral omdat we de douchewand nog niet gebruikt hadden, zelfs nog niet aangeraakt.
We hadden al wel begrepen en gelezen ondertussen dat Chausson soms al wel eens nonchalant omspringt met het ‘fijne afwerken’.
Vele google avonden leerden ons dat vele andere camperaars gelijksoortige problemen hadden . . . de ene al wat meer dan de andere.
– Tussen de zetels van de cabine is een zwarte afdekplaat gemonteerd. Deze zit normaal vast met drie vijzen. Bij ons slechts twee, waardoor die plaat constant wiebelde als je daar over stapte. Bij een nazicht hebben ze daar de derde ontbrekende vijs geplaatst, maar het wiebelen bleef. Ik heb dan zelf die plaat weggenomen om te zien of ik iets wijzer zou worden. Wat bleek ? De vijs zat gewoon in het luchtledige gevezen. Er zat niks onder. Bij weer een volgend nazicht hebben ze dan onze aanvraag een houten blokje bevestigd zodat de vijs steun had…bricolage tot en met maar ja, het is maar een middenklasse camper hé 🙂
– De glazen plaat van het kookvuur rammelde als gek. We hadden er zelfs al een handdoek tussen gestoken om dat enigszins tegen te houden. Is bij een controle afspraak bijgesteld door de technieker.
Onze camper werd na een nazicht altijd of reparatie altijd vuil afgegeven. Voetstappen in de camper, vingerafdrukken, restanten van werkgerief (boorsel bijvoorbeeld). Ook daar hebben we voor geschreven en gemopperd en vanaf dan werd de camper netjes afgeleverd. Triest dat men altijd eerst moet reclameren alvorens iets gedaan te krijgen wat eigenlijk zo zou moeten zijn.
– Toen onze camper in de koudere maanden voor de deur stond wilden de dieselverwarming niet meer starten. Eerst zelf gezocht of we geen oorzaak konden vinden aan de hand van de error codes in de handleiding maar we kregen het ding niet aan de praat. Na overleg met onze dealer is Truma ons voor de deur komen depanneren. Het kabeltje dat onder de camper om de diesel naar de verwarming te brengen was los geraakt. Snel gerepareerd en niets hoeven te betalen omdat onze dealer een mail had gestuurd naar Truma dat zij instonden voor de garantie. De reparatie voor de deur vonden we een mooie service.
– De vaste twinbedden kan je langs éen zijde naar boven tillen. Ze blijven dan in die positie staan tot je ze weer naar beneden duwt. Tijdens een uitstap lukte dat bij 1 bed niet meer. Lastig om zo te slapen natuurlijk lol. We hebben dan heel de stang losgemaakt waardoor het bed terug zakte. Is ook gerepareerd geweest door de dealer.
– De centrale vergrendeling van de camperdeur werkte niet meer. Gelukkig konden we deze nog wel manueel met de sleutel bedienen tot we nog maar eens terug naar Baesweiler reden voor reparatie.
– Aan de buitenzijde van de camper zat de kunststof kap boven het wiel aan éen zijde niet helemaal vast. Bij nazicht onder de camper beek dat er een vijs tekort was. Werd ook hersteld bij een bezoek aan de dealer.
– Tijdens onze laatste grote reis merkte ik een klein plasje water in het kastje naast het TV ophangsysteem. Hier komt de verbinding uit vanop het dak waar de stekkerdoos staat als je een zonnepaneel hebt. Blijkbaar was dat doosje niet goed gekit. Raar…camper was net binnen geweest voor een waterdichtheidstest. Tijdens onze reis hebben we dat met ducktape afgeplakt en bij thuiskomst laten repareren door de dealer.